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有情怀更有遗憾这几台车都要面临停止换代了!

字号+查违章 微信号:chaweizhang 2017-05-19 04:32 我要评论() 收藏成功收藏本文

市场是残酷的,情怀在利益面前往往会变得非常渺小,汽车市场也是如此。不管是大众经典甲壳虫,还是逼格满满的奔驰CLS猎装,一旦销量没有了,那等到的就只有停止'...


市场是残酷的,情怀在利益面前往往会变得非常渺小,汽车市场也是如此。不管是大众经典甲壳虫,还是逼格满满的奔驰CLS猎装,一旦销量没有了,那等到的就只有停止换代了。今天登场的这几款车,有的曾经风靡一时但后续销量惨淡,有的是因为厂家改变营销路线,让它们都面临了停止换代的窘境。


1、大众-甲壳虫

停止换代原因:销量低迷,大众资金链紧张

很难相信,在汽车历史中销量前三名的甲壳虫也会面临这停止换代的尴尬。在曾经,拥有一辆甲壳虫是无数男女青年的小梦想。但四米二出头的车身以及3门四座掀背设计还有接近20万左右起步的价格,显然很难以实用性在国内大行其道。不仅近些年在中国的销量不佳,在海外市场也是不断的遭受冷遇,销量一年不如一年。


2、宝马1系(后驱)

停止换代原因:告别后驱,全面换成前驱车型

其实与甲壳虫不同,宝马1系并没有走到末路,只是换了一种“活法”,1系将不再生产后驱车型,如今国产的1系三厢版就是未来全新一代1系的写照,它将基于宝马UKL前驱平台所打造。宝马似乎忘记了曾经引以为傲的“纯粹的驾驶乐趣”这一口号,虽然也不能说前驱就没有驾驶乐趣,但是也引起了很多后驱宝马粉的不满。


3、本田-歌诗图

停止换代原因:性价比低、造型难以让人接受

记得第一次看到歌诗图的时候,身边的朋友称它为“雅阁SUV”,这个名字其实还是挺贴切的。跨界车的定位,目标人群极为小众和模糊,在国内以及全球市场都遭受冷遇,且至今,也没有哪款车型加入它的行列成为相同定位的车型,所以孤独的离去很可能是这款车最终的宿命。


4、大众-尚酷

停止换代原因:销量持续走低

尚酷在它展示个性的同时丧失了不少实用性,且作为进口车来说,2.0T版本三十多万的起售价格,在性价比方面也无法与之匹敌,所以不管是在国内还是在国外,都成为了非常小众的存在。大众董事会成员在大众年会上提到的:“甲壳虫和尚酷是极具情怀和吸引力车型的代表,但是大众的产品规划并不总是在关注这类车型的换代。”不仅在中国,在全球范围内尚酷和甲壳虫也成为了销量最低的两款车型。


5、凯迪拉克-XTS

停止换代原因:产品线重叠

根据凯迪拉克总裁约翰·德·尼琛在2015年接受采访时所确认的消息,凯迪拉克XTS在完成目前这款生命周期之后不会再推出换代车型。论凯迪拉克的如今品牌影响力,很难与强势的BBA抗衡,不过目前较高的优惠政策(北京地区全系降9万),还是能让XTS有着销量的保证。




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